CBC Steel Structure Building System – Predlagana 4-nadstropna jeklena parkirna konstrukcija v Manili CBD

CBC Steel Structure Building System – Predlagana 4-nadstropna jeklena parkirna konstrukcija v Manili CBD

 

Podjetje CBC predlaga modularno, montažno jekleno parkirno konstrukcijo v osrčju osrednjega poslovnega okrožja Manile (CBD), zasnovano tako, da sprejme 120 parkirnih mest za vozila v štirih nivojih (vključno s pritličjem). Zasnova je v celoti v skladu s filipinskim nacionalnim gradbenim kodeksom (PNBC), nacionalnim strukturnim kodeksom Filipinov (NSCP 2015, 7. izdaja) ter lokalnimi predpisi o conah in požarni varnosti Manile.

Ta rešitev, ki izkorišča CBC-jev lastniški sistem za gradnjo jeklenih konstrukcij, ponuja hitro namestitev, visoko vzdržljivost, potresno odpornost in stroškovno učinkovitost,-ki je ključnega pomena za urbanistične projekte v Metro Manili.

 

 

Skupno število ravni: 4 (G + 3 zgornja nadstropja)

Zmogljivost parkirišča: 120 standardnih avtomobilov (2,5 m × 5,0 m na stojnico)

Skupna tlorisna površina na nivo: ~500 m² (približno . 22.4 m × 22,4 m odtis)

Strategija kroženja:

Sistem spiralne rampe, ki povezuje vse nivoje (eno-smerni tok)

Naklon rampe: 1:6 (16,7 %) - skladno s standardi dostopnosti NSCP in PNBC

Čista širina klančine: 5,5 m (omogoča dvo-zasilni dostop, če je potrebno)

Vozni prehodi: širina 6,0 m (konfiguracija pravokotnega parkiranja)

Poti za pešce: 1,2 m vzdolž oboda z varovalnimi ograjami

 

 

Tanek-talni strukturni sistem: CBC-jeva integrirana konstrukcija-palubne plošče zmanjša višino-do-nadstropja na 2,8 m, s čimer zmanjša skupno višino stavbe in porabo materiala.

Brezplačna parkirna mesta za-stebre: Doseženo prek CBC-jevih-jeklenih okvirjev (razpon do 12 m), kar povečuje uporabno površino.

Modularna postavitev polja: standardizirana mreža 8,4 m × 8,4 m, združljiva s povezavami montažnih vozlišč CBC.

 

 

Vrsta obremenitve	Vrednost (kPa)	Opombe
Nepremostljiva obremenitev (plošča, zaključki, MEP)	3,0 kPa	Vključuje betonsko prevleko iz kompozitne kovine CBC + 100 mm
Live Load (parkiranje)	2,9 kPa	Tabela NSCP 205-3 (obremenitev vozila=2.9 kPa ali koncentrirano 11,0 kN)
Potresna obremenitev	Cona 4 (Manila) – ( ​​S_s=1.5g ), ( S_1=0.6g )	CBC{0}}odporni okvirji z duktilnimi detajli
Vetrna obremenitev	1,8 kPa	Osnovna hitrost vetra=250 km/h (območje-nagnjeno k tajfunom)
Nagnjena obremenitev rampe	Dodatnih 10 % navpične komponente, upoštevane pri analizi

 

 

Primarni okvir: stebri H-prereza CBC (H300×300×10×15) in vgrajeni-pločasti nosilci

Sekundarni nosilci: CBC hladno{0}}oblikani C-grebeni, ki podpirajo kompozitno kovinsko ploščo

Bočni sistem: posebni koncentrično oporni okvirji (SCBF) na jedrih stopnic/ramp

Temelj: izolirani temelji na uvrtanih pilotih (zaradi mehke manilske zemlje; domnevna dovoljena nosilnost=150 kPa)

 

 

Analizirano s PKPM s CBC-jevo kalibrirano jekleno knjižnico

Vsi člani izpolnjujejo 5. poglavje NSCP 2015 (Jeklena konstrukcija) in AISC 360-16 (sprejel NSCP)

Meja drsenja: < H/400 pri potresni obremenitvi

 

Postavka	Specifikacija	Količina	Enota
Primarni stolpci	CBC-H300×300×10×15 (S355JR)	32	kos
Glavni nosilci	CBC-zgrajen-pločasti nosilec (globina 1200 mm)	48	m
Sekundarni nosilci	CBC-C300×75×20×3,0 (pocinkano)	320	m
Kompozitni krov	CBC-Deck-Pro 75 (1,2 mm BMT, galvalume)	2,000	m²
Betonski preliv	100 mm debeline, f'c=21 MPa (na voljo lokalno)	200	m³
Pritrdilni člani	CBC-L100×10 kotov	180	m
Pritrdilni elementi in povezave	Kompleti vijakov-pred-CBC (razred 8.8)	1,200	kompleti
Sistem barvanja	CBC-cinkov ščit epoksi temeljni premaz + poliuretanski zaključni premaz (C5-M korozijski razred)	-	Popolna pokritost

Opomba: vse jeklene komponente so pred-izdelane v proizvodni delavnici CBC na Kitajskem, kar zmanjša-delo na mestu za 60 %.

 

 

 

Kategorija	Cena (PHP)
Konstrukcijsko jeklo (sistem CBC)	15,000,000
Beton in zaključki	3,500,000
Prevozništvo	7,000,000
Namestitev	4,500,000
MEP in razsvetljava	1,800,000
Pristojbine za izdajo dovoljenj in projektiranje	1,200,000
Nevarnost (10 %)	3,300,000
Skupni CAPEX	36.300.000 PHP

 

 

Povprečna stopnja zasedenosti: 70 % (konzervativno za Manila CBD)

Delovni čas: 14 ur/dan (6.00 – 20.00 med tednom); 10 ur ob vikendih

Efektivne ure parkiranja/dan:
( 120 prostorov x 70 % x (5 x 14 + 2 x 10)/7=108 prostor-dni
→ 1.512 plačanih ur/dan

Urna postavka: ₱25 (Manila CBD povprečje)

Dnevni prihodek: 1.512 × ₱25=₱37.800

Letni bruto prihodek: 37.800 ₱ × 365=13.797.000 ₱

 

 

Postavka	Letni stroški (PHP)
Varnost in spremljevalci	1,200,000
Pripomočki in vzdrževanje	600,000
Zavarovanje & Admin	400,000
Skupni OPEX	2,200,000

 

 

Čisti letni dobiček: ₱13.797.000 – ₱2.200,000=₱11.597.000

Enostavno odplačilno obdobje:
36.300.000/11.597,000=3.13 let

ROI (1. leto): 32 %

10-letni NPV (diskontna stopnja 8 %): +73 milijonov ₱ (zelo privlačno)

Predvideva, da ni večje škode zaradi tajfuna (blaži jo korozijsko-odporna in duktilna zasnova CBC)

 

Hitrost: Konstrukcija je postavljena v 8–10 tednih v primerjavi z . 6+ meseci za običajen beton.

Trajnost: 95 % jekla, ki ga je mogoče reciklirati; 40 % nižja vsebnost ogljika kot betonska alternativa.

Odpornost: potresni spoji CBC, preizkušeni v UP National Engineering Center-presegajo zahteve glede duktilnosti NSCP.

Pripravljen za pametno integracijo: sistem CBC vključuje kanale za polnilne postaje za električna vozila in parkirne senzorje IoT.

 

Gradbeni sistem Steel Structure Building System podjetja CBC ponuja-skladno s kodo, prostorsko-optimizirano in finančno privlačno rešitev parkiranja za gosto mestno jedro Manile. S predvidenim vračilom v približno 3 letih in popolno usklajenostjo s filipinskimi regulativnimi standardi ta projekt ponazarja zavezanost CBC inovativni, trajnostni in donosni infrastrukturi v jugovzhodni Aziji.